Multe aspecte ale călătoriei au fost anterior incerte, dar se pare că Guvernul și-a pus deja în minte că, pentru vizitatorii celor 27 de țări ale Uniunii Europene, va fi un Brexit dificil.

Pentru restul anului 2020, nu se va schimba nimic. Dar, odată ce tranziția se va încheia, britanicii care vor vizita Europa se vor confrunta cu mult mai multe birocrații și cheltuieli decât speraseră anterior.

Se vehiculează că se va încheia garanția roamingului gratuit de telefonie mobilă în toată UE.

Șoferii vor avea nevoie de o „carte verde” - un certificat prin care se extinde asigurarea de călătorie în Europa.

Se știa deja că pașapoartele din Marea Britanie vor fi supuse unor noi reguli privind validitatea, ceea ce înseamnă că cineva care mai are valabil pașaportul pentru încă 15 luni i-ar putea fi refuzată îmbarcarea într-un zbor către Europa.

Guvernul a confirmat acum că cetățenii britanici vor trebui să folosească „benzi separate de UE, SEE și cetățeni elvețieni atunci când vor sta la coadă”.

Aranjamentele de pașaport pentru animale de companie vor fi, de asemenea, casate. Celor care doresc să călătorească cu câinele sau pisica (sau dihorul) li se spune: „Contactați veterinarul cu cel puțin patru luni înainte de a merge”.

Un proprietar de animale de companie care vrea să călătorească în ziua de Anul Nou 2021 ar trebui să înceapă planificarea la 1 august 2020.

Administrația lui Boris Johnson a confirmat, de asemenea, că Irlanda de Nord va fi tratată diferit de restul Regatului Unit în ceea ce privește achizițiile fără taxe din Republică.

În timp ce vizitatorii din Marea Britanie vor putea lua lichide fără taxe și tutun acasă din Irlanda, cei care se întorc în Irlanda de Nord nu vor beneficia de aceleași facilități.

Alte aspecte ale călătoriei după Brexit rămân neclare - inclusiv dacă Marea Britanie va continua ca parte a schemei de carduri europene de asigurări sociale de sănătate și dacă șoferii vor avea nevoie de permisele de conducere internaționale.

Călătorilor de afaceri din Marea Britanie li s-a spus că nu se vor bucura de niciun statut special din 2021, ceea ce va conduce la o creștere a birocrației și a costurilor.

Guvernul avertizează: „Va trebui să urmați aceleași reguli ca restul lumii atunci când exportați mărfuri în țările UE”.

În prezent, întreprinderile pot muta liber echipamentele în întreaga UE. Dar din 2021, va trebui să plătească 326 lire sterline pentru un carnet ATA („Admitere Temporară / Admisie Temporară”).