Nivelul atins luni depășește precedentul record de 199,09 pence pe litru, înregistrat în iunie 2022, în timpul șocului puternic de pe piețele energetice provocat de invazia pe scară largă a Ucrainei de către Rusia.
Scumpirea motorinei afectează nu doar șoferii, ci determină și creșterea costurilor de transport și logistică pentru o gamă largă de produse, combustibilul fiind utilizat pe scară largă în industrie și agricultură.
”Doar menținerea unui preț mai scăzut al petrolului pe parcursul mai multor săptămâni, nu doar al câtorva zile, va duce la scăderea prețurilor la pompă”, a declarat Williams. Guvernul britanic ar putea reduce presiunea asupra șoferilor printr-o nouă diminuare a accizelor la carburanți sau prin reducerea TVA, a adăugat el.
Prețurile carburanților reprezintă unul dintre factorii importanți care influențează inflația din Marea Britanie. Rata inflației a urcat în august la cel mai ridicat nivel din ultimele cinci luni, de 3,1%, sporind presiunile asupra consumatorilor, care se confruntă deja cu o criză prelungită a costului vieții.
În pofida recordului intern, motorina din Marea Britanie rămâne mai ieftină decât în mai multe piețe europene. Datele RAC din 21 septembrie arătau că Marea Britanie și Italia se aflau la egalitate pe locul al șaptelea în funcție de prețul motorinei într-un grup de 15 țări europene. Prețuri mai ridicate erau înregistrate în Olanda, Danemarca, Finlanda, Germania, Belgia și Franța.
Prețurile internaționale ale motorinei au urcat la niveluri record în ultimele luni, pe fondul reducerii capacității globale de rafinare și al perturbărilor de aprovizionare provocate de conflictele din Orientul Mijlociu și Ucraina.
Prețurile au crescut din nou săptămâna trecută, după ce președintele american Donald Trump și-a exprimat sprijinul pentru o posibilă interdicție asupra exporturilor de motorină din SUA. O astfel de măsură ar obliga importatori neți precum Marea Britanie și alte state europene să caute surse alternative de aprovizionare.
Marea Britanie mai are patru rafinării de petrol operaționale, cu o capacitate totală de procesare de un milion de barili de țiței pe zi, față de 1,27 milioane de barili pe zi în șase rafinării în 2024, după ce două unități au fost închise anul trecut.
Importurile de motorină au reprezentat aproape 40% din totalul importurilor britanice de produse petroliere în 2025, iar Statele Unite au furnizat 31% din acestea. Marea Britanie importă aproape 55% din motorina pe care o consumă.
Marea Britanie poartă discuții cu autoritățile americane cu privire la o posibilă suspendare a exporturilor de motorină și a început să se pregătească pentru o astfel de interdicție, a declarat ministrul de finanțe John Healey.
Prețurile motorinei în Marea Britanie au atins un nou maxim, din cauza presiunilor asupra aprovizionării generate de conflictul dintre SUA și Israel cu Iranul și de războiul Rusiei cu Ucraina.
Prețurile combustibililor sunt în creștere la nivel global, iar președintele SUA, Donald Trump, a amenințat că va interzice exporturile de motorină, declarând la sfârșitul săptămânii: „Ne gândim foarte serios la asta.”
Healey, care a recunoscut că prețurile motorinei din Marea Britanie sunt „extreme”, a spus că guvernul se află în discuții cu SUA, adăugând: „De asemenea, luăm măsurile necesare și dispunem de propriile noastre stocuri în Marea Britanie.”
Vorbind în marja Conferinței anuale a Partidului Laburist de la Liverpool, Healey a spus: „Colaborăm foarte strâns cu americanii.
„În cele din urmă, colaborăm cu americanii pentru a încerca să punem în aplicare ceea ce va rezolva această problemă sau, cel puțin, o va atenua semnificativ, și anume o soluție diplomatică [și] încetarea conflictului cu Iranul.”
Marea Britanie depinde de SUA pentru aproximativ o treime din importurile sale de motorină, iar o interdicție ar determina o creștere și mai mare a prețurilor.
Surse americane sugerează că Trump ia în considerare o interdicție pentru a încerca să reducă prețurile pentru consumatorii interni înaintea alegerilor intermediare decisive.
