Ce presupune planul:
-
Zona blocată de trafic va măsura aproximativ 1,1 km, între Great Portland Street și Marble Arch, acoperind porțiunea de vest a Oxford Street (ft.com).
-
În această secțiune, circulația va fi interzisă atât pentru mașini private, cât și pentru autobuze și taxiuri în intervalele de vârf. Deja, mașinile particulare erau restricționate, lăsând loc doar autobuzelor, taxiurilor și vehiculelor de livrare .
Articolul continua dupa recomandarile de servicii din comunitatea romaneasca din UKCum va fi implementat:
-
Se va înființa o Mayoral Development Corporation (MDC) – o entitate specială cu puteri de planificare și finanțare – până la 1 ianuarie 2026, după aprobarea de către guvern și Adunarea Londrei (standard.co.uk).
-
Following this, se vor prezenta planuri detaliate de redirecționare a autobuzelor și taxiurilor, pentru care se va deschide o nouă rundă de consultări later în 2025 .
De ce această măsură?
-
Oxford Street este unul dintre cele mai aglomerate spații comerciale din Europa, cu un trafic zilnic de peste 500.000 de vizitatori (theguardian.com).
-
Scopul este revitalizarea străzii afectate de comerțul online și pandemia COVID‑19, prin crearea unui spațiu public atractiv – cu terase, evenimente și un mediu curat – pentru a stimula turismul, investițiile și locurile de muncă .
-
Retailerii majori – precum Ikea, Selfridges și John Lewis – au salutat inițiativa, iar guvernul deputatului-ar-prim-ministru Angela Rayner a sprijinit intervenția, subliniind beneficiile economice potențiale (theguardian.com).
Principalele provocări:
-
Congestionarea străzilor adiacente: transportatorii și asociațiile de taxiuri avertizează că aglomerația va fi mutată pe străzile din jur, cum ar fi Minkmore Street sau Mortimer Street .
-
Probleme în transportul public: peste 200.000 de pasageri folosesc zilnic cele 16 rute de autobuz de pe Oxford Street — detaliile redistribuirii autobuzelor nu sunt încă finalizate (theguardian.com).
-
Reacții mixte din partea autorităților locale: Consiliul Westminster, care anterior a blocat inițiative similare, promite să coopereze de această dată (ft.com).
| Element | Detalii |
|---|---|
| Porțiune pietonală | ~1,1 km între Great Portland Street și Marble Arch |
| Timp implementare | Început prin 2026, restricții veritabile la scurt timp după |
| Scop | Revigorarea zonei comerciale, spațiu public, reducerea poluării |
| Provocări | Traficul deviat, transport public, coordonare locală |
În concluzie, restricționarea traficului pe Oxford Street este o decizie strategică menită să reînvie spiritul vibrant al celebrei artere comerciale londoneze, cu accent pe sustenabilitate și experiența pietonală. Implementarea efectivă depinde însă de detaliile rețelelor alternative de transport, acordul autorităților locale și succesul politicii MDC.
