Documentul poartă semnătura ministrului de Finanțe, Alexandru Nazare, a fost avizat de ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, și are girul premierului Ilie Bolojan.
În prezent, impozitul pe locuințe se calculează pe baza unor valori fixe, însă Guvernul vrea ca, din 2027, să fie introdus un sistem în care baza de calcul va fi valoarea reală de piață. Aceasta va fi determinată printr-un model automat de evaluare, dezvoltat cu sprijinul Băncii Mondiale.
Problema este că implementarea se lovește de obstacole:
- date incomplete și de slabă calitate furnizate de autoritățile locale,
- lipsa unui cadru legislativ clar,
- și absența unei structuri funcționale la Ministerul Finanțelor care să coordoneze proiectul.
Astfel, termenul din PNRR, sfârșitul lui 2025, e greu de atins. Ca soluție de tranziție, pentru 2026 se va aplica un mecanism intermediar: valorile impozabile vor fi actualizate pe baza grilelor ANEVAR, ajustate în funcție de tipul construcției și de zonă.
Al doilea jalon, Jalonul 59, vizează transporturile. Guvernul vrea să introducă un sistem diferențiat de taxe auto, unde mașinile poluante ar putea fi taxate cu până la 170% mai mult, în timp ce vehiculele electrice, hibride sau cu norme Euro ridicate vor beneficia de impozite reduse.
În paralel, se pregătește o taxă rutieră pe distanță pentru camioane, menită să reducă traficul de pe șosele și să încurajeze transportul pe calea ferată. Noul cadru legislativ ar trebui adoptat până la jumătatea lui 2026, cu sprijin tehnic din partea Băncii Mondiale.
Aceste reforme vor aduce bani în plus administrațiilor locale, dar și noi reguli. Guvernul vrea să modifice formula de echilibrare bugetară: cu cât o primărie va încasa mai mult din impozite, cu atât va primi mai puține transferuri de la bugetul central.
Pentru a funcționa, primăriile vor fi obligate să raporteze date corecte și la timp în platforma Patrimven. În caz contrar, pot primi sancțiuni – de la amenzi până la suspendarea alocărilor bugetare. Executivul insistă că nu e vorba de limitarea autonomiei locale, ci de stimularea disciplinei și responsabilității fiscale.
