Un incident grav a avut loc la Aeroportul Internațional „Avram Iancu” din Cluj-Napoca, unde un controlor de trafic aerian a adormit în timpul serviciului, punând în pericol viața a sute de pasageri. Aeronava implicată era un avion Wizz Air, care a fost obligat să rămână în aer timp de 20 de minute, în zona de așteptare, până la restabilirea comunicațiilor cu turnul de control.
Surse din aviația românească au confirmat pentru Gândul că incidentul a avut loc în urmă cu o lună și jumătate, însă acesta a fost ținut secret până acum. Potrivit procedurilor, pe tură erau trei controlori de trafic, însă doi dintre ei se aflau în pauză de odihnă, iar singurul responsabil rămas la comandă a adormit. În lipsa comunicării radio, echipajul Wizz Air a fost nevoit să întrerupă procedura de aterizare și să revină pe frecvența „Approach” de la București, înainte de a intra în „holding” pentru 20 de minute.
Mai mult, luminile pistei erau stinse, ceea ce făcea imposibilă aterizarea până la restabilirea legăturii cu turnul de control. Din fericire, după 20 de minute situația a fost rezolvată, iar aeronava a aterizat în siguranță.
La limita unei catastrofe
Specialiștii atrag atenția că o asemenea situație putea degenera într-o tragedie, în special dacă avionul ar fi fost într-o urgență și ar fi avut nevoie de o aterizare imediată. Vulnerabilitățile sistemului coordonat de Romatsa sunt evidente: siguranța a depins exclusiv de un singur controlor, fără o soluție alternativă viabilă.
Reacția Romatsa
Inițial, Romatsa nu a făcut public incidentul, păstrându-l secret mai bine de o lună. Ulterior, după dezvăluirile din presă, instituția a transmis că aeronava a întrerupt prima încercare de aterizare și a revenit după 11 minute, în deplină siguranță. Oficialii au invocat lipsa de experiență și oboseala controlorului ca factori principali, precizând că au fost luate măsuri de reinstruire și monitorizare suplimentară a personalului.
Totuși, lipsa de transparență și gravitatea situației ridică întrebări serioase legate de securitatea traficului aerian și de modul în care astfel de incidente sunt gestionate de autoritățile române.
