Vânzările de autoturisme cu motoare diesel au scăzut la mai puțin de o sută de mii de unități, în primele 11 luni din 2025. În schimb, vehiculele electrice cu baterii au reprezentat doar 4% din autoturismele aflate anul trecut în circulație, față de 32%, ponderea celor diesel, arată datele furnizate de Society of Motor Manufacturers and Traders, un grup de lobby.
Va mai dura până când ponderea acestora din urmă va scădea la nivel național, întrucât multe dintre autoturismele cumpărate în perioada de vârf a diesel-ului ajung, abia acum la casat. The Guardian explică faptul că în anii 2000, britanicii au fost într-o “goană după mașini diesel”, în condițiile în care guvernul percepea impozite mai mici, în raport cu mașinile pe benzină.
Este preconizat ca Londra să fie primul oraș din Marea Britanie în care nu vor mai fi înmatriculate mașini sau camionete pe motorină, în mare parte datorită instituirii de zone cu emisi foarte scăzute (așa-numitele “ULEZ”). The Guardian arată că numărul mașinilor diesel este în scădere rapidă și în centrul Scoției, mai exact în Edinburgh și în Glasgow, unde de asemenea sunt zone cu emisii scăzute.
