Fatih Birol, directorul executiv al Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), avertizează că, în curând, vor fi anulate zboruri, dacă livrările de petrol din regiunea Golfului nu sunt reluate în următoarele săptămâni. “Vom auzi, în scurt timp, despre curse aeriene anulate din cauza lipsei de combustibil […] Europa mai dispune, poate, de rezerve de combustibil suficiente pentru șase săptămâni”, a declarat acesta.
De regulă, aeroporturile și companiile aeriene dispun de rezerve de combustibil suficiente pentru aproximativ șase săptămâni, însă prelungirea conflictului din Iran a dus la epuizarea treptată a acestor stocuri suplimentare, în condițiile în care alți furnizori nu au capacitatea de a înlocui rapid livrările provenite din regiunea Golfului.
Industria aviatică este deja afectată, iar unele companii aeriene au început deja să taie din zborurile neprofitabile. Lufthansa a anunțat retragerea anticipată a 27 de aeronave mai vechi (CityLine), începând din weekend, invocând creșterea accelerată a prețurilor la kerosen (mai mult de dublu față de perioada dinaintea conflictului) și presiunile financiare. Inițial, închiderea operațiunilor CityLine era planificată pentru anul 2028.
Directorul AIE avertizează că această criză a combustibililor va avea consecințe majore asupra economiei globale, iar efectele vor fi resimțite în special prin creșteri semnificative ale prețurilor la carburanți, gaze și energie electrică.
Birol a avertizat anterior că criza energetică se va agrava în luna aprilie, pe măsură ce restricțiile privind aprovizionarea cu petrol se accentuează. Deja, prețul petrolului Brent a crescut cu peste 30% față de nivelul anterior conflictului, ceea ce a dus la majorarea costurilor pentru combustibil, gaze și energie electrică, iar specialiștii avertizează că efectele se vor resimți în întreaga economie globală, inclusiv prin inflație și încetinirea creșterii economice.
Acum două zile, organizația Airlines for Europe (A4E), care reprezintă mari companii precum Lufthansa sau EasyJet, solicitase măsuri urgente la nivel european privind o posibilă criză de combustibil pentru avioane – inclusiv achiziții comune de kerosen, menținerea unor rezerve dedicate și reducerea temporară a taxelor. În acest context, la scurt timp, Comisia Europeană a transmis că, deși în prezent nu există riscul penuriei de kerosen, nu exclude această posibilitate “în viitorul apropiat”.
