Aceasta este o creștere dramatică, având în vedere că, anul trecut, au fost înregistrate 140 de astfel de cazuri. Un singur cablu ajunge la aproape 25 de lire, însă repararea stațiilor afectate a dus la cheltuieli de peste o mie de lire. Hoții au apelat la furtul de cupru, după ce prețul metalului a atins niveluri record, determinat de stocarea acestuia de către companii înainte de introducerea noilor tarife vamale de către Donald Trump. InstaVolt a declarat că încrederea consumatorilor în stațiile electrice a fost afectată de acest fenomen, iar astfel a fost influențată și achiziția mașinilor electrice.
Ca o soluție pentru acest fenomen, InstaVolt de dezvoltat un “scut pentru cabluri”, alcătuit dintr-o teacă din Kevlar (o fibră sintetică rezistentă la căldură) prevăzută cu o capcană cu “apă inteligentă” (un lichid care poate fi văzut doar sub lumină neagră ultravioletă) care permite polițiștilor să identifice infractorii. Directorul executiv al companiei, Delvin Lane, a declarat că acest lucru a dus la o scădere rapidă a furturilor de cabluri realizate cu ajutorul unor ferăstraie circulare sau ferăstraie de mână. Acesta a adăugat că, până acum, compania a instalat aproximativ 250 de protecții noi pentru cabluri și doar un singur cablu a fost tăiat cu succes după această măsură.
InstaVolt a angajat, de asemenea, agenți de pază la stațiile sale și a instalat dispozitive de urmărire în cablurile sale, însă susține că autoritățile nu au investigat infracțiunile. În acest sens, compania a făcut presiuni pentru a clasifica încărcătoarele ca infrastructură critică, ceea ce ar oferi poliției mai multe resurse pentru a investiga astfel de cazuri.
Cu toate acestea, nu doar sectorul vehiculelor electrice este afectat. Luna trecută, serviciile Eurostar, un sistem de trenuri de mare viteză ce asigură legături între UK, Franța Belgia și Olanda, au fost întrerupte timp de două zile, din cauza furtului de cabluri de cupru. În plus, sunt vizate și parcurile eoliene, cablurile de cupru fiind vândute la prețul fierului vechi.
