Guvernul analizează posibilitatea introducerii unei interdicții privind parcarea pe trotuar, o practică răspândită în special pe străzile înguste, unde șoferii încearcă să evite blocarea traficului.
În prezent, șoferii sunt sfătuiți să nu parcheze complet pe trotuare, însă regulile sunt ambigue, iar mulți continuă să facă acest lucru. O decizie finală este așteptată în curând, iar miniștrii sunt, potrivit presei britanice, în favoarea interdicției.
Susținătorii măsurii spun că aceasta este esențială pentru siguranța pietonilor, în special a celor vulnerabili, precum persoanele cu dizabilități, părinții cu cărucioare sau cei cu deficiențe de vedere.
Pentru mulți dintre ei, trotuarele blocate de mașini reprezintă o barieră în deplasarea de zi cu zi.
Criticii avertizează însă că aplicarea interdicției ar putea fi dificilă, mai ales pe străzile laterale înguste, unde spațiul este deja limitat.
Ei pun sub semnul întrebării și cine va avea responsabilitatea de a aplica legea, autoritățile centrale sau consiliile locale.
„Aceasta este o problemă actuală care afectează aproape fiecare stradă din țară. Dacă se introduce o interdicție la nivel național, aceasta ar însemna o schimbare majoră a modului în care milioane de oameni își parchează mașinile și își trăiesc viața de zi cu zi.”, subliniază Andy Syrett, directorul general al YourParkingSpace din Marea Britanie.
Acesta adaugă că „există un sprijin puternic pentru trotuare mai sigure și mai accesibile”, dar și că mulți șoferi se tem de „perturbări, în special în zonele unde spațiul e limitat”.
Dacă va fi adoptată, interdicția ar putea transforma infrastructura urbană și regulile de trafic din Marea Britanie, obligând orașele să regândească modul în care sunt organizate locurile de parcare și circulația rutieră.
În România, șoferii care parchează pe trotuar trebuie să lase un spațiu de cel puțin un metru pentru pietoni, pentru a evita amenzile.
