Conform regulilor stricte incluse în noul proiect de lege fiscală al Guvernul britanic (Finance Bill), ofițerii de poliție vor avea dreptul legal să intre pe proprietăți private pentru a inspecta, testa și evnetual chiar confisca vehiculele suspecte.
Noua taxă de rulare — cunoscută oficial sub numele de eVED (Pay-per-mile) — va intra în vigoare din aprilie 2028, conform The Telegraph.
În noul sistem, ”șoferii vor fi obligați să își estimeze anual numărul de kilometri pe care urmează să îi parcurgă și să achite taxa în avans”, în momentul reînnoirii impozitului auto tradițional.
Cifrele declarate de utilizatori vor fi verificate obligatoriu ulterior, în momentul în care mașina trece prin centrele de inspecție tehnică periodică (ITP/MOT).
Oficialii guvernamentali se așteaptă însă la o explozie a tentativelor de fraudă digitală, anticipând că mulți conducători auto vor încerca să modifice odometrele (kilometrajul de la bord), pentru a raporta distanțe mai mici și a plăti mai puțin, menționează The Telegraph.
Din acest motiv, miniștrii au propus acordarea unor puteri sporite „constatatorilor autorizați”, permițându-le acestora ”să intre în orice incintă unde cred că este ascuns un vehicul cu date modificate fraudulos, pentru a-l confisca în vederea testării tehnice autorizate”.
Măsurile au stârnit un val uriaș de indignare din partea asociațiilor de protecție a drepturilor șoferilor și a politicienilor din opoziție.
Criticii consideră proiectul o ”invazie uluitoare a confidențialității” și un exemplu grav de ingerință inutilă în viața de zi cu zi a cetățenilor.
Reprezentanții organizațiilor auto susțin că aplicarea unor măsuri de executare atât de extreme demonstrează o lipsă totală de încredere din partea statului și transformă proiectul într-o monitorizare agresivă în stil „Big Brother”, în care conducătorii auto sunt vizați în mod disproporționat.
Se estimează că până la 6 milioane de oameni vor conduce mașini electrice în momentul în care taxa va deveni activă, un șofer mediu urmând să plătească aproximativ 290 de euro pe an.
O anomalie suplimentară a legii arată că posesorii de mașini hibride plug-in vor fi obligați să plătească taxa pe distanță în plus față de accizele standard pe combustibil, pe care le achită deja la pompă, fiind taxați inclusiv pentru kilometrii parcurși pe drumurile din afara țării.
În replică la acuzațiile de abuz, un purtător de cuvânt al guvernului de la Londra a precizat că noile prevederi sunt identice cu protocoalele existente deja în prezent pentru combaterea fraudelor legate de neplata impozitului auto clasic.
Conform oficialilor, extinderea competențelor va permite Agenției de Standarde pentru Șoferi și Vehicule (DVSA) și poliției să investigheze eficient cazurile de fraudare a odometrului.
Autoritățile au dat asigurări că, datorită filtrelor de siguranță introduse prin verificările de la inspecțiile tehnice periodice, aceste percheziții la domiciliu vor fi utilizate extrem de rar în practică.
