Ana Savin, în vârstă de 39 de ani, zbura de pe Aeroportul Luton spre Aeroportul Bacău pe 28 august.
Când s-a urcat în avion, Ana a observat că fereastra din rândul din spatele ei era complet spartă.
Și un videoclip pe care l-a distribuit arată că fereastra a fost temporar fixată cu bandă adezivă.
Potrivit Anei, unii pasageri au intrat în panică, îngrijorați de modul în care fereastra spartă le-ar putea afecta siguranța în timpul zborului.
Zborul Wizz Air a fost întârziat cu aproape patru ore, deși nu este clar cât din întârziere s-a datorat problemei cu fereastra.
Ana, care locuiește în Londra, a declarat: „Echipajul a spus că a fost o „problemă tehnică în cabină” care a cauzat întârzierea de aproape patru ore.
„Fereastra era deja spartă când ne-am urcat în avion, așa că nu este clar cum s-a întâmplat acest lucru, iar niciunul dintre membri personalului nu a oferit o explicație clară”, a spus românca.
Un purtător de cuvânt al Wizz Air a declarat: „Wizz Air reconfirmă că siguranța pasagerilor, a echipajului și a aeronavei este prioritatea principală a companiei. Deși pentru unii poate părea îngrijorător, de fapt, ferestrele aeronavei sunt fabricate din mai multe straturi din motive de siguranță. Stratul interior are doar un rol decorativ, în timp ce straturile exterioare sunt compuse dintr-un material special întărit. Astfel, geamul deteriorat care apare în videoclip nu a afectat în niciun fel siguranța pasagerilor sau a aeronavei în timpul zborului. Geamul respectiv a fost înlocuit în aceeași zi.”
Aceasta vine după ce un expert în turism a avertizat turiștii să evite un cadou obișnuit oferit în avioane: păturile.
În ciuda faptului că păturile pot părea atractive, CEO-ul Busbud, LP Maurice, care a lucrat cu manageri de spălătorii industriale, spune că acestea ar putea să nu fie curate.
Cu toate acestea, există o modalitate de a afla.
Maurice a declarat: „În cazul unui zbor lung obișnuit, cărucioarele cu lenjerie sunt descărcate direct din avion și trimise unui contractor care le spală la 60 °C - 90 °C cu peroxid, le usucă la temperatură ridicată și le ambalează individual în folie termocontractabilă. Când vedeți un ambalaj plastic strâns pe scaunul dvs., înseamnă de obicei că articolul a fost spălat mai devreme în aceeași zi. Cu toate acestea, dacă zborul anterior a aterizat târziu și avionul pleacă în 25 de minute, echipajul va păstra orice pătură care pare nefolosită. O pliază, o așează înapoi pe scaun și speră că următorul călător nu va observa.”
